深圳汽车保有量位居全国第二，达200万辆。

    这是本人昨天去办理车身广告审批手续时，在深圳车管所看到的，当时还有较多媒体进行了现场采访。

     大家依稀记得，五年前，深圳的车是100万辆，而今飞速增至200万辆。相关决策者认为不需要限购。只需提高用车的成本。不限购的原因大体有下面几种：

    一，现在限购，对没买车的人不公平；

    二，提高停车费等使用成本，或考虑某些地段收拥堵费等限制使用；

    三，国家大政方针上不鼓励限购。

      其实，个人认为，如果从保护环境的角度考虑，深圳应是限制上牌，这是关键点，同时采取提高使用成本，迫使车主多乘公交系统出行。当然，公交和地铁须足够完善，比开私家车还方便、快捷。

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