全顺商务车身广告设计，对这个话题，想多聊几句，只因现在有个现象：买五菱面包车，不一定会做面包车身广告；买五十铃配送货车，未必会打汽车车身广告。但买了全顺商务客车，基本会搞车体广告。原因嘛，全顺车就值得做车体广告。如果在深圳，哪家公司有全顺车却空着，可以找我们金星广告，把车体广告位租给我们，每年几千块钱的现钱马上兑现，绝无戏言。
闲话不表，言归正题。
前几天，我们接了家全顺车主的广告设计/制作/审批的活。他们只能够提供公司名称、LOGO和电话、网站等基本元素，其他一概不提供，包括有什么设计要求都没有，也没具体的产品。凡懂点设计的人都知道，这类没具体要求的单,更难设计。天马行空的设计，没边没际的。不晓得要修改多少次才能定稿。
至于车身广告设计的范畴太广泛，我不说设计的基本原则，（文后会附上去年的相关文章做备注），也不提设计的细节。只简单谈下设计的思路与来源。
这家公司是香港注册的伯仕龙服装集团公司，主要是销售与加盟时尚类军服。就是参合了军元素的新品类时装。于是，我们就和客户电话沟通，根据他们实际情况，建议他们整车用军绿色为主，他们一听有道理，就按我们的思路来。有思路就不用走弯路，就有了目标就好设计。写到这，就发下当时车身广告设计图：(请查看文后的新浪博客链接）
因为车主要求时间比较短就制作/审批好车体广告，方便他们车去外地巡展。要不，一些细节可以再完善点。
温馨提示：
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一，流动性；二，提示性；三，简洁性。
1. 流动性车身广告的对象是动态中的行人及交通工具上的司乘人员，行人及司乘人员通过可视的广告形象来接受商品信息，所以车身广告设计要统盘考虑距离、视角、环境三个因素。结合深圳关内、关外修地铁和时常道路翻修的现状，在越来越拥堵的马路上，车体上的关键字多大才合适呢？深圳金星广告温馨提示：受众在5到10米以内的距离，看流动的车身广告，其广告重点字体的大小在35公分至55公分会比较方便。所以说，设计的第一步要根据距离、视角、环境三因素来确定广告要素的位置、大小。常见的车身广告货车一般为长方形，而金龙、依维柯、全顺、金杯、长安、五菱等等客车，不是单纯的一横一竖的的长方形，我们在设计时要考虑LOGO、关键字、电话、网址等一定要避开车门的拉手、开门的拉槽、轮胎、开油箱的钥匙孔、车灯、甚至要准确计算车窗开窗及车门开门的位置，根据这些具体的细节而定，并使车身广告的画面颜色与机动车原来的颜色相协调，如此才能产生视觉美感。广告内容也应根据实际车辆的大小与车型、颜色等车辆情况而定。车身广告要着重创造良好的注视效果，因为广告成功的基础来自注视的接触效果。
2. 提示性既然受众是流动着的行人、流动中交通工具里的司乘人员，那么在设计中就要考虑到受众经过广告的位置、时间。繁琐的画面，行人是不愿意接受的，只有出奇制胜地以简洁的画面和揭示性的形式引起行人注意，才能吸引受众观看广告。深圳金星广告认为，车身广告设计要注重提示性，图文并茂，以图像为主导，文字为辅助，使用文字要简单明快切忌冗长。如果说报纸、杂志广告可以做加法，那车身广告就只宜做减法。
3. 简洁性是车身广告设计中的一个重要原则，整个画面都应尽可能简洁，设计时要独具匠心，始终坚持在少而精的原则下去冥思苦想，力图给观众留有充分的想象余地。要知道消费者对广告宣传的注意值与画面上信息量的多少成反比。深圳金星广告感觉，画面形象越繁杂，给观众的感觉越紊乱；画面越单纯，消费者的注意值也就越高。这正是简洁性的有效作用。有些客户生产或经销的的产品比较多，想尽可能多的放一些产品到画面中，结果适得其反，受众反而记不住它们的产品或诉求。在行内，车身广告又被形象的说成“三秒钟的广告”，一檫眼而过，故而车身广告一定要刻意保持画面的简洁性。 |
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