物流车身广告选贴纸渐成风？
    纵观车身广告在深圳出现的历史可以知道，从最初的用油漆涂料在公交车身上画广告，到不干胶制作，再到户外车贴张贴工艺，随着科技的进步，工艺的改善，喷绘车贴背胶张贴安装，已经占据车身广告制作市场的大半江山，油漆工艺日渐式微。

    油漆喷涂汽车广告早年是非常普遍，因为当时车贴价格昂贵，只有大牌企业才能享用得起，而油漆相对便宜。至今，油漆工艺主要在物流公司使用较多。转折点发生在几年前，包括深圳在内的珠三角区人工费迅涨，同样一台车，喷漆的耗费更多人工，因此普遍比贴纸的贵不少。像捷安峰物流车身广告张贴（车身广告照片详见我司QQ空间20141017日志），耗时只需3小时足矣。

    笔者稍微总结了下，物流车体广告选择车贴工艺将成为主流的几点原因：

    第一，车体广告价格适宜。随着物流行业竞争加剧，小伙伴们形容“用针尖挑土”的精神在赚钱，更甚者，有物流公司老板笑谈“不嫌鬼瘦，蚂蚁大腿也是“肉”！”自嘲现在赚钱不易，自然会选择性价比更高的户外喷绘车贴工艺。

    第二，广告复原成本更低。物流车是人休车不休，往往新车头二年是使用最顺手，修车最少，再往后就不划算，只好卖车，如果是油漆广告的，必须再喷漆覆盖复原，才能卖掉；选择车贴的，直接撕去，没任何成本。

    第三，几乎没有被投诉的风险。大物流公司或有大场地，可供喷漆使用，只有几台车的公司，场地多是门面商铺，在路边喷漆扬尘很大，漆味很重，被投诉就难免。汽车广告贴纸，就不会干扰隔壁商铺，自然没人给你投来“另类眼光”。

    第四，广告施工更省时。同样是捷安峰物流车广告，刚才说，贴纸制作不超3小时，如果选喷漆工艺，第一天只能喷黄色底，等漆干透；第二天才能喷蓝色文字和LOGO。“捷安峰物流”几字还镶有白边，整体时间约需2.5天。深圳蛇口树立的广告语“时间就是金钱，效率就是生命”，各位物流行业大佬应是深有体会的。

    因此，除了国外物流巨头和中国邮政、顺丰、“四通一达”等已成规模或加盟式发展的快递、物流公司外，物流车身广告选贴纸渐成风尚，会成为不争的事实，让我们拭目以待。