国庆节、中秋节刚过完，大家都各自回到工作岗位上，有位客户开玩笑说，“你的车身广告价格，要给我打个折，帮我把旅游的费用给弥补回来。”当然，这只是个玩笑话，对于车体广告价格，确实是多数车主看重的，货比三家也是人之常情。也有客户电话咨询会说，怎么同是贴一台旅游大巴车广告，有的报价二千多，有的要五千多，相差快一倍。其实，这一点也不奇怪，你买海马轿车只要几万元，换辆宝马，就要几十万元甚至更多，同样是四个轮子一个发动机，几个凳子一个铁皮壳，价格相差远不止一倍两倍。
  如果只单纯比车身广告价格，而不问价格后面包含哪些项目、优点所在，则是仓促、盲目的。个别车主往往抱着这样的心态来做广告：给车子上打广告还不简单吗，写个公司名字，再弄几个电话号码，顶多贴下产品图片，就万事大吉啦。如果真是这样，你可以找路边招牌店，或找画面喷绘公司随便贴，他们也不会提醒你要去搞车身广告证，因为对他们而言办理车身广告手续既麻烦也不赚钱，车主也感觉他们价格便宜不少。到时上路被查、车辆年审通过不了要撕去画面，找回他们讨说法，他们一脸无辜表情----给车身贴广告，还要去办理车身广告审批手续呀！
  上面谈的招牌店、喷绘公司因不是专业车身广告公司，暂不多谈，回到正题，车主要问清楚下面几项内容。
  一、车身广告设计价格。告诉大家一个好消息，珠三角地区车身广告设计往往是免费的，但是，羊毛出在羊身上，看似不用钱，其实已经含在画面制作费中，有的车身广告公司喜欢照搬照抄其他公司的案例，有的则用固定模板来搞，这就造成一个很有趣的现象，就像穿衣服会“撞衫”，俩个司机互看，尴尬不已。新成立几年的广告公司没有足够经验，只能山寨；老的广告公司也去山寨，可以省成本。正因如此，找他做车身广告，价格会便宜。退一步讲，价格太低，设计得没有新意和视觉冲击力，潜在消费者不去看，那广告费基本都扔到珠江里了。
  二、车身广告制作价格。讲到制作，大家要有心里准备，里面的水实在太深，你如果不是行家，而选价格低的，没有不吃亏的。大家在路边稍微留意下，有的车辆广告没有几个月，画面明显褪色，有的鼓气泡，画面表面起皱、收缩，更是家常便饭；正常人理解的车身广告喷漆，通常应该可以管用几年，现在不到1年就掉漆、褪色，简直让人大跌眼镜，会把人下巴都惊掉。更惨的还在后面，因车身广告公司省成本，用差的广告物料，在几年后撕去旧画时，掉胶严重，天拿水都擦不掉，以至于要用打磨机打磨，车辆原漆被破坏，重新翻新喷漆，费用不菲，车主只能哑巴吃黄连---有苦难言，但已经没有办法。广告制作单就材料和人工，变量因素加在一起，超过十几个，车主不可能样样精通，不良广告公司总有地方可以帮你省成本。
  三、车身广告证价格。车身广告制作完毕，接着就是进行车身广告备案申请手续，部分车体广告公司是没有审批专员的，造成转单、“卖猪仔”在行内盛行。看对方车身广告公司网站，是够专业，可是有的低价接单，因养不起固定审批专员，只能甩给同行。涉及到证件出了问题，大家知道是很麻烦的，往往都是1年以后才能察觉。如广告公司说有自己专员在申请手续，就让车身广告公司提供下审批专员的社保，是否是所属公司。金星车身广告凭借在行业11年的深耕，已经积累丰富的相关资源，只用自身审批专员，过程透明、公开，可追溯。
  选择，有时靠缘分，有时又考验着人性，您选择低价格的，车身广告公司或许利润更大，谁得利？
  好了。今天就和大家聊到这，感谢您的观看。