前段时间，我们接到广州的车主咨询电话，让我们给他家的挂车广告喷漆报价，应邀去他们东莞的分公司详谈，到达其南城办公室会见严姓车队长，就货柜广告喷漆制作材料、流程、工期、保质时间达成一致意见，就差集装箱广告制作价格谈不拢，原因是此车主之前，就让别家车身广告公司（以下简称“B公司”）制作一台样板车，他们价格比我家便宜上千元，此次有一批挂车要喷涂，总成本必然上升，需和总部再打费用申请报告，也未必能批下来。
  笔者解释道：现在市场比较混乱，什么样的价格，都有人接单，制作质量也是参差不齐，后期维护的及时性及品质也不同，（更何况，我们喷漆制作好后，几乎就无需进行维护）。
  严队长接着问笔者，之前"B公司"喷字，为啥会有掉漆、修补的现象？个别地方还有飞雾，感觉新车这样喷涂，达不到应有的效果,正是因为质量不达标，要求“B公司”退货，让其恢复车辆原状。笔者解释说，掉漆的原因有很多，比如，底漆未干透，急着上字，撕去不干胶材料，就容易掉漆；或者是使用不干胶材料，不是专业喷漆的，粘性太强，也容易产生掉漆；当然，也存在为赶时间，做事毛糙，车体表面有灰尘都不擦拭，就直接喷涂，自然容易掉漆。至于“飞雾”，严队说"B公司"也用了保护膜，笔者未能在现场，估计是保护膜贴的面积不够多，然后大风一刮，未能贴到部分，就易产生“飞雾”。严队听后若有所悟，随后，还是坚持让我们用“B公司”的价格制作，我委婉回绝，并直言：“如果做的质量不好，价格低又有什么意义，车身广告本身就是做形象，是”脸面“工程，也是贵司公司实力的体现，要做就做稍好点，这差价就是，少和朋友去外面吃餐饭的钱。......”
   严队当场没有回复笔者，这张车身广告合同是否会定给我们，在临别时，他说要和领导商量下再说。
   根据经验，如果听到车主说再商量下，多数情况就是意味着不会再合作了。到了第二天下午，刚刚午休完，前一刻还莫名其妙地想到这个单子，就接到车队长电话，他们商量后，最后还是要把质量抓好，让我们金星车身广告为其喷涂集装箱广告。笔者听到这个消息，高兴了一小会，随即把这个好消息告诉广告制作部，让他们提前安排好制作工期。
   其实，严队长选择我们，不是说我们有多专业，也不是说之前那家车身广告公司有多差，而是他更信任我们，能够满足他们的需求，做事会更靠谱。好了，今天就和大家聊到这，感谢您的观看。
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